Raporty dot. wypadków drogowych nie są publikowane. Dane nie są optymistyczne

Tragiczny obraz polskich dróg jest ukrywany przez władze – donosi poseł Józef Lassota (PO). Dzieje się to przez usuwanie starszych raportów czy debatowanie nad statystykami z 2017 roku. Tymczasem ostatnie święta pokazały, że nasze drogi są pełne pijanych i jeżdżących za szybko kierowców.

MSWiA odpowiada ws. PolCam-ów. „Jeden sąd powie tak, a inny sąd powie nie”

W listopadzie 2017 roku zapadł wyrok w sprawie pomiaru prędkości dokonanego prędkościomierzem kontrolnym typu PolCam. Sędzia Bernard Domaradzki stwierdził wówczas, że rejestrowana przez PolCam średnia prędkość jest prędkością radiowozu, a nie pojazdu kontrolowanego i tym samym nagranie zarejestrowane PolCam’em nie może stanowić dowodu winy w zakresie wykroczenia z art. 92a kw. (niestosowanie się do ograniczenia prędkości). Jak się jednak okazuje, MSWiA nie do końca zgadza się z orzecznictwem sądów.

Policyjne wideorejestratory na kontrolowanym. Interpelacja posła PO Józefa Lassoty do MSWiA

Policyjne wideorejestratory, które znajdziemy w nieoznakowanych radiowozach budzą sporo kontrowersji. Głównie chodzi o niedokładne pomiary prędkości mierzone przez te urządzenia. Całą sytuacją zainteresował się Józef Lassota, poseł PO, który wysłał interpelację w tej sprawie do MSWiA.

Nierzetelne pomiary prędkości – poseł pyta ministra Brudzińskiego – Auto Świat

Nierzetelne pomiary prędkości dokonywane za pomocą policyjnych urządzeń to temat, który nieustannie wraca jak bumerang. Problem w tym, że choć są już wyroki sądów uniewinniające kierowców rzekomo przekraczających prędkość, to policja i tak korzysta z budzących kontrowersje urządzeń pomiarowych.

Poseł Lassota pyta ministra Brudzińskiego – Prawo Drogowe NEWS

Poseł Józef Lassota tym razem swoją interpelację adresuje do Joachima Brudzińskiego, ministra spraw wewnętrznych i administracji. Sprawa dotyczy „nierzetelnego pomiaru prędkości pojazdów przez policyjne urządzenia typu PolCam czy VideoRapid”.

Czy za progiem zwalniającym możemy przyspieszyć? Przepisy nie są jednoznaczne – Radio ZET

Progi zwalniające mają chronić pieszych przed nieostrożnymi kierowcami. Jednak nie każdy zmotoryzowany wie, że zbagatelizowanie przeszkody może skończyć się nawet utratą prawa jazdy. Problemy mają też kursanci.

Progi zwalniające do likwidacji? Poseł proponuje inne rozwiązania – TVN24 BiS

Wielu kierowców narzeka, że progi zwalniające są zbyt często wykorzystywane przez drogowców. W tej sprawie postanowił zainterweniować jeden z posłów Platformy Obywatelskiej Józef Lassota, który przekonuje, że “leżący policjanci” stwarzają zagrożenie i zwiększają stężenie szkodliwych pyłów. Materiał programu “Raport” w TVN Turbo.

Interpelacja do Ministra Infrastruktury w sprawie prędkości obowiązującej za progiem zwalniającym

21 listopada 2018 r. skierowałem do Ministra Infrastruktury interpelację poselską nr 27852 w sprawie progów zwalniających w kontekście poprawy bezpieczeństwa dróg. W tekście interpelacji zwracałem uwagę m.in. na fakt, iż w Polsce progów zwalniających jest więcej niż w innych krajach Unii Europejskiej. Podczas gdy w naszym kraju progów zwalniających przybywa, w innych państwach europejskich tendencja ta jest odwrotna. Ograniczenie liczby progów zwalniających uważam za dobry pomysł. Zarządcy dróg powinni starać się unikać tego rozwiązania i uspokajać ruch w inny sposób.

Po publikacji tej interpelacji, wiele osób z całej Polski zwracało się do mnie opisując absurdalne sytuacje dotyczące progów zwalniających, z którymi muszą borykać się na co dzień. Jednym z problemów zgłoszonych do mojego biura poselskiego jest problem prędkości jaka obowiązuje za progiem zwalniającym.

Poseł nie chce progów zwalniających. Są źródłem zagrożenia i smogu – WP MOTO

Tytuł artykułu co prawda ,,mocny” 😉 ale zachęcam Państwa bardzo serdecznie do przeczytania całego tekstu.
Ograniczenie liczby progów zwalniających uważam za dobry pomysł. Zarządcy dróg powinni starać się unikać tego rozwiązania i uspokajać ruch w inny sposób. 🚗