Szkoda całkowita: ubezpieczyciele napędzają złodziejski biznes, czyli chytry traci dwa razy

Szkoda całkowita wbrew nazwie nie musi oznaczać całkowitego zniszczenia samochodu, a z formalnego punktu widzenia nie oznacza konieczności złomowania nawet takiego pojazdu, który naprawdę do niczego się nie nadaje. O co w tym chodzi, kto na tym zyskuje i kto traci?

Gdzie ugrzęzło zagadnienie jazdy „na suwak”?

W sprawie jazdy „na suwak” do ministra infrastruktury zwrócił się poseł Józef Lassota. Tylko na łamach Tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS o obowiązku wprowadzenia znaku drogowego “Jazda na suwak” informujemy od roku 2008. Przepis miał trafić do ustawy – Prawo o ruchu drogowym do końca 2018 r. I?