Policyjne mierniki prędkości nie tak skuteczne. Instrukcje sobie, policjanci sobie.

Mają mierzyć prędkość nawet z odległości 1,2 km. W rzeczywistości, w zależności od urządzenia, dystans powinien być dwukrotnie krótszy, a nawet nie przekraczać 70 m. Po wideorejestratorach to kolejny kontrowersyjny sprzęt polskich funkcjonariuszy.

Policyjne lidary nieprecyzyjne i niezgodne z prawem. Kolejna akcja posła Lassoty

Laserowym miernikom prędkości nie wierzą sądy, ani kierowcy – twierdzi poseł Józef Lassota i pyta ministra spraw wewnętrznych i administracji o działania dotyczące wątpliwej wiarygodności lidarów Ultralyte LTI 20-20.

W sprawie osławionej „suszarki” – www.prawodrogowe.pl

I niezwykle ważna dla kierowców informacja. poseł Józef Lassota wystosował do ministra spraw wewnętrznych i administracji Joachima Brudzińskiego interpelację w sprawie tzw. ręcznych mierników prędkości.

MSWiA odpowiada ws. PolCam-ów. „Jeden sąd powie tak, a inny sąd powie nie”

W listopadzie 2017 roku zapadł wyrok w sprawie pomiaru prędkości dokonanego prędkościomierzem kontrolnym typu PolCam. Sędzia Bernard Domaradzki stwierdził wówczas, że rejestrowana przez PolCam średnia prędkość jest prędkością radiowozu, a nie pojazdu kontrolowanego i tym samym nagranie zarejestrowane PolCam’em nie może stanowić dowodu winy w zakresie wykroczenia z art. 92a kw. (niestosowanie się do ograniczenia prędkości). Jak się jednak okazuje, MSWiA nie do końca zgadza się z orzecznictwem sądów.

Kierowco, bądź czujny. Przez te leki możesz stracić prawo jazdy – Radio ZET

Leki na astmę mogą spowodować, że stracisz prawo jazdy. Wszystko przez sytuację, w której wyniku jeden z kierowców zawodowych zażywał leki na tę chorobę. W trakcie policyjnej kontroli sprzęt funkcjonariuszy wykrył w organizmie mężczyzny amfetaminę.

Przepisy się wykluczają, na nowe jeszcze poczekamy. Kierowcy w impasie – WP Moto

W przypadku zwężenia jezdni do jednego pasa ruchu obowiązujące w Polsce przepisy wzajemnie się wykluczają. Rozwiązanie w postaci “jazdy na suwak” ułatwiłoby sprawę, gdyby nie utknęło na kilka lat w resorcie infrastruktury. Trudno wymagać, żeby kierowcy przestrzegali przepisów, jeśli w zależności od interpretacji wskazują na zupełnie inne podejście do zwężającej się drogi. Choć z roku na rok kultura kierowców w takiej sytuacji ulega poprawie, nadal spotkać można “szeryfów” blokujących jeden z pasów. Kto ma pierwszeństwo w takim wypadku? Nie jest to łatwe do rozstrzygnięcia. Interesujące zagadnienie poruszył poseł PO Józef Lassota w interpelacji do ministra infrastruktury, Andrzeja Adamczyka.

Pierwszeństwo przejazdu na zwężającym się pasie ruchu, tym razem w interpelacji poselskiej

Poseł Józef Lassota, aktywny członek parlamentarnej Komisji Infrastruktury, zaadresował do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka interpelację w sprawie pierwszeństwa przejazdu na zwężającym się pasie ruchu. W ostatnich dniach w prasie oraz mediach społecznościowych trwała szeroka dyskusja dotycząca problemu interpretacji przepisu. Teraz możemy czekać na stanowisko resortu.

Policja dalej mierzy prędkość radiowozów. Mandaty bezpodstawne – Wirtualna Polska MOTO

“Istotą sprawy i problemem jest to, że wideorejestratory w radiowozach zapisują ich własną prędkość, a nie prędkość kontrolowanego samochodu.” – twierdzi poseł Józef Lassota. Sąd uniewinnił kierowców “złapanych” na wideorejestratory, a policja dalej wystawia mandaty na podstawie zawodnego systemu.

Progi zwalniające do likwidacji? Poseł proponuje inne rozwiązania – TVN24 BiS

Wielu kierowców narzeka, że progi zwalniające są zbyt często wykorzystywane przez drogowców. W tej sprawie postanowił zainterweniować jeden z posłów Platformy Obywatelskiej Józef Lassota, który przekonuje, że “leżący policjanci” stwarzają zagrożenie i zwiększają stężenie szkodliwych pyłów. Materiał programu “Raport” w TVN Turbo.